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Text File  |  1988-08-11  |  2.9 KB  |  95 lines
  1. ******  BEGIN  ***  TUTORIAL  ***  # 1 - 2  ******
  2. 32560
  3. Tutorial # 1-2 covers transfer to and checkout of the LM
  4. 32565
  5. ..through undocking and separation from the LOL
  6. 32570
  7. ..and ends before the first plane change maneuver.
  8. 32580
  9. *** LOOK AT THE INS DISPLAY *** It is in "POS-TAR" mode.
  10. 32590
  11. Transfer to the LM begins when the LM is 60° west of the landing site.
  12. 32600
  13. *** LOOK AT THE STATUS DISPLAY ***
  14. 32610
  15. Pilot metabolism is 31%, efficiency is 76%, and injury is 1%.
  16. 32620
  17. Transfer to the LM begins and takes about 40 min to complete.
  18. 34200
  19. Pilot metabolism has risen to 60% and efficiency has dropped to 68%.
  20. 35005
  21. Transfer is complete and the Pilot is in the LM.
  22. 35015
  23. Undocking occurs when the LM is 155° east of the landing site.
  24. 35460
  25. Undocking begins and takes 60 s to complete.
  26. 35530
  27. The LM is undocked.
  28. 35540
  29. *** LOOK AT THE STATUS DISPLAY *** The DOCKING light is out.
  30. 35550
  31. The LM is 22 m from the LOL and moving away at 0.1 m/s.
  32. 35560
  33. *** LOOK AT THE BODY AXIS DISPLAYS *** The LM Up body axis is pointed south.
  34. 35570
  35. *** LOOK AT THE LM-CONSUMABLES DISPLAY *** The RCS throttle is set to LOW.
  36. 35580
  37. The first separation burn, using the RCS DOWN thruster, occurs
  38. 35585
  39. ..when the LM is 50 m from the LOL.
  40. 35865
  41. The first separation burn begins
  42. 35870
  43. ..and continues until the separation velocity is 0.3 m/s.
  44. 35880
  45. At an acceleration of 0.0011 m/s², a 0.2 m/s change takes about 3 min.
  46. 36030
  47. The first separation burn is complete.
  48. 36120
  49. The LM is 100 m from the LOL so the second burn may be performed safely.
  50. 36185
  51. The LM is 118° east of the landing site
  52. 36190
  53. ..and is put into the proper attitude for the second separation burn.
  54. 36200
  55. The LM is rolled so that the Face body axis
  56. 36205
  57. ..is pointing nearly straight up at 105° east of the landing site.
  58. 36245
  59. The LM attitude is approximately correct for the second separation burn.
  60. 36265
  61. The RCS throttle is set to MEDIUM.
  62. 36345
  63. The LM attitude is adjusted slightly.
  64. 36405
  65. The second separation burn begins 105° east of the landing site
  66. 36415
  67. ..and increases the LM vertical velocity by 1 m/s
  68. 36420
  69. ..so that the Descent Orbit Insertion burn occurs
  70. 36425
  71. ..near perilune (closest approach) at 165° west of the landing site.
  72. 36440
  73. The second separation burn begins using the RCS FACE thruster.
  74. 36450
  75. The burn continues until the LM vertical velocity is increased by 1 m/s.
  76. 36460
  77. At an acceleration of 0.011 m/s², a 1 m/s change takes about 90 s.
  78. 36475
  79. *** LOOK AT THE ATTITUDE AND BODY AXIS DISPLAYS ***
  80. 36485
  81. The LM Face body axis is within a few degrees of vertical.
  82. 36535
  83. The second separation burn is complete.
  84. 36545
  85. The LM is 99° east of the landing site.
  86. 36555
  87. The Deep Space Network transponder is turned on
  88. 36560
  89. ..and begins to provide updates to the INS.
  90. 36590
  91. This concludes TUTORIAL # 1-2 ... The mission continues with TUTORIAL # 1-3.
  92. 36599
  93.  
  94. 999999
  95.